La construction d'un nouveau contournement de la ville (L77) doit permettre de désengorger le vieux centre de la ville autour de la Murgtalstraße. Pour cela, des ronds-points sont prévus dans la Murgtalstraße/Weiherstraße et la Murgtalstraße/Baulandstraße. Dans la zone située entre le contournement prévu et les constructions existantes de la Murgtalstraße et de la Mühlstraße, de nouveaux logements doivent être créés.
Vieux centre-ville
L'ancien centre du village, dans le secteur de l'ancienne administration locale et de l'ancienne caserne des pompiers, doit être développé en intégrant les zones adjacentes. Il est prévu de créer un mélange d'habitations (adaptées aux personnes âgées), de petites unités commerciales et d'équipements publics. Un autre point fort est la réalisation d'un chemin piétonnier accessible le long du Ooser Landgraben avec une passerelle pour relier le centre du village aux zones de places existantes et aux zones résidentielles plus récentes ainsi qu'aux centres commerciaux.
Place de l'ancienne église
La place de l'ancienne église doit être revalorisée sur le plan architectural. La Laurentiusstraße, la Hans-Thoma-Straße, la Murgtalstraße et la Ringstraße seront également réaménagées. Des surfaces potentielles à l'intérieur, par exemple dans la Hebelstraße et à l'arrière, entre la Hildastraße et la Ringstraße, seront activées pour une future construction.
Des citoyens ont en outre développé l'idée d'un sentier historique qui relierait Niederbühl à Förch et aborderait l'histoire locale ainsi que l'histoire commune. En outre, le souhait existe de faire de la "prairie des noces" entre Niederbühl et Förch un lieu de rencontre pour les habitants des deux parties de la localité.
Rue Laurentius
Avec l'administration locale, l'école primaire, le jardin d'enfants et l'église Saint-Laurent, la Laurentiusstraße forme le centre de Niederbühl. Afin de mettre en évidence sa fonction d'espace partagé, un revêtement uniforme doit être posé sur toute la largeur de la rue. Un mobilier et une végétation complémentaire doivent en outre mettre en évidence le fait que tous les usagers de la route (motorisés et non motorisés) sont sur un pied d'égalité.
Rue Hans Thoma
Le premier tronçon de la Hans-Thoma-Straße a déjà été aménagé pour réduire le trafic. L'aménagement de la partie nord jusqu'à la Murgtalstraße doit rendre cette rue, actuellement utilisée comme voie détournée, totalement inintéressante pour le trafic motorisé. De plus, le trottoir surdimensionné de la Ringstrasse sera structuré par des plantations d'arbres ainsi que des places de stationnement publiques.
Fossé d'Ooser
Un chemin piétonnier menant au marché Netto, comme alternative au trottoir non accessible dans la Murgtalstraße, doit être aménagé le long du "Ooser Landgraben". Dans le prolongement de la Kirchstraße, un chemin piétonnier partiellement stabilisé est également souhaitable jusqu'à la "Grüne Dorfplatz". Pour faire vivre le thème de l'eau, de petits pontons sont prévus le long du Landgraben ainsi que des possibilités de s'asseoir. Un pont à la hauteur de la "Grüne Dorfplatz" doit permettre de relier la rue existante "Am Bach" et de compléter le chemin vers le magasin Netto.
Place du village vert
L'accès de la "place verte du village" au Ooser Landgraben sera facilité par un pont et des gradins. En outre, des plantations typiques de la région sont prévues. Le terrain de football existant sera conservé. A côté, des toilettes peuvent être installées temporairement pour les fêtes de village. Une réorganisation des places de stationnement permettra d'installer des bancs et de délimiter la "place verte du village" par rapport à la rue.
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