À quelques mètres seulement au sud de la route du bac, près de Plittersdorf, se cache un paradis naturel. Les papillons traversent le chemin, les cygnes construisent des nids pour se reproduire dans les eaux peu profondes et les gazouillis et croassements fusent de toutes parts. La "jungle badoise", comme on appelle aussi la forêt alluviale rhénane de Rastatt, se montre ici dans toute sa diversité.
La réserve naturelle n'offre pas seulement un habitat aux plantes et aux animaux. Elle sert également de zone d'inondation en cas de crue. Mais depuis de nombreuses décennies, on assiste de plus en plus à ce que l'on appelle l'ensablement des zones alluviales. En effet, à chaque crue, des matériaux fins sont transportés dans la plaine alluviale. Ce matériau reste en place, même si l'eau s'est écoulée depuis longtemps. Il en résulte une lente et constante élévation de la plaine alluviale.
Cela concerne également le réseau très ramifié de rigoles, appelé "Schlut", typique de la plaine alluviale. Si les matériaux déposés ne sont pas évacués lors de la prochaine crue, certains tronçons de ces rigoles s'ensablent. Ce qui était autrefois un cours d'eau continu se transforme alors en petites mares isolées les unes des autres, qui risquent un jour de disparaître complètement.
Pour remédier à ce problème et préserver la richesse des espèces dans la forêt alluviale, la ville de Rastatt a approfondi au printemps 2023, en collaboration avec l'Institut d'écologie du paysage de Bühl, un tronçon de cours d'eau dans la zone située entre le Rhin et le Plittersdorfer Altrhein.
Trois cours d'eau peu profonds encore existants ont été reliés à nouveau entre eux par un chenal d'étiage de 730 mètres de long. Grâce à cette mesure, les crues riches en sédiments peuvent désormais s'écouler plus rapidement dans le Vieux Rhin. L'atterrissement du cours d'eau est réduit.
L'approfondissement de la Schlute fait partie du projet franco-allemand de réhabilitation de la promenade du Rhin à Plittersdorf. Les coûts de cette mesure de protection de la nature s'élèvent à environ 200.000 euros et sont financés à 50 % par Interreg, une initiative communautaire du Fonds européen de développement régional. La ville de Rastatt et le Regierungspräsidium Karlsruhe se partagent le reste des coûts.